Nová éra pro Shimano XTR
Po dlouhém čekání Shimano představilo novou generaci své vlajkové sady XTR – model M9200. Největší novinkou je bezdrátové řazení, ale inovací je mnohem víc: nové kliky, brzdy, kola a celé řešení přizpůsobené pro cross-country (XC) nebo enduro.
Shimano XTR vždy představovalo špičku závodní techniky a novinky z něj se často dostávají i do dostupnějších sad. M9200 bude určitě k vidění na tratích Světového poháru a může přinést zásadní posun i pro běžné jezdce.
Staví na legendárním odkazu
Přestože jde o zcela novou sadu, Shimano navazuje na dlouhou historii – od Deore XT z roku 1985 po revoluční XTR M900 z roku 1991. Nová sada pokračuje v tradici technické preciznosti a závodního nasazení.
Bezdrátové řazení a chytré detaily
M9200 přichází jako 12rychlostní bezdrátová Di2 sada s rychlým, přesným řazením. Přehazovačka má nízký profil, odolné kladky, integrovanou baterii a nárazový systém, který se vrací do původní polohy po nárazu. Nechybí pevná kladka odolná vůči blátu a nový clutch se dvěma pružinami pro lepší napnutí řetězu.
Ergonomické bezdrátové ovládání
Nová bezdrátový řadicí páčka má hmatovou odezvu a lze ji přesně nastavit – otočit, posunout, přenastavit přes aplikaci Shimano E-Tube. K dispozici je i programovatelná přídavná páčka, třeba pro přepínání režimů na elektrokole.
Kliky a kazety na míru pro XC i enduro
Dvě varianty klik:
Kazety ve dvou verzích:
Inovace brzd
Shimano představil novou brzdovou kapalinu s nižší viskozitou a dvě varianty brzd:
Jednoduché nastavení, chytré funkce
Navzdory technologické pokročilosti Shimano zachovalo známé mechanické prvky – dorazy, napínání řetězu a možnost jemného doladění přímo přes páčku. Vše doplňuje aplikace E-Tube pro aktualizace a přizpůsobení řazení.
Podpora pro e-biky a budoucí rozšíření
Pro elektrokola jsou k dispozici dvě nové přehazovačky, které se napájí přímo z pohonu – ve variantách pro 12rychlostní i 11rychlostní systémy. Ať už jde o klasický MTB nebo e-MTB, nové XTR nabízí řešení.
Závěr: Prémiová sada, ale s potenciálem pro všechny
Ano, XTR je drahé, ale je to sada pro závodníky a technologické nadšence. Klíčové novinky jako ergonomie, bezdrátové ovládání a nové brzdy jsou důležité i pro běžné jezdce – a právě tyto prvky se v budoucnu mohou objevit v nižších řadách.