Co jsou bezdušové pláště a jak fungují

Bezdušové pláště nemají mezi pláštěm a ráfkem duši; vzduch je v tomto prostoru utěsněn pomocí tmelu a speciálního profilu ráfku a pláště. Těsnicí tmel (mléko) zabraňuje úniku vzduchu a utěsňuje drobné defekty.

Princip bezdušových plášťů lze popsat následovně:

·        Vzduchotěsný ráfek (často označovaný jako TLR – Tubeless Ready) má speciální profil pro pevné držení patky pláště.

·        Bezdušový ventilek zajišťuje nafouknutí a udržení tlaku.

·        Tmel vyplňuje prostor mezi pláštěm a ráfkem. Utěsňuje drobné trhliny a při propíchnutí okamžitě „zalepí“ vzniklý otvor.

Díky tomu můžete jezdit s nižším tlakem, mít lepší kontakt s terénem, a přitom si ušetřit obavy z okamžitého proražení duše v terénu.

Jak poznat bezdušové pláště a kompatibilitu ráfku

Pokud si nejste jistí, zda máte bezdušové pláště, hledejte na bočnici označení „TL“, „TLR“, „UST“ nebo „Tubeless Ready“.

Stejně důležitá je kompatibilita ráfku, který musí být určený pro bezdušové systémy. Takový ráfek obsahuje:

·        Speciální profil patky (a často jeho vnitřní strana nemá otvory pro niple)

·        Vzduchotěsnou pásku nebo vnitřní tvar, který pásku nevyžaduje

·        Ventilek bez duše

Cyklobazar radí: Pokud máte na svém jízdním kole běžný ráfek, lze jej někdy upravit pomocí bezdušové konverzní sady. V sadě najdete ventily, těsnicí pásku a tmel.

Jestliže si pořizujete nové kolo, ověřte si, zda je uzpůsobeno pro použití bezdušových plášťů – u většiny modelů ze střední a vyšší cenové třídy tomu tak je.

Výhody a nevýhody bezdušových plášťů

Výhody

·        Menší riziko defektu. Tmel většinu drobných děr utěsní, takže o vzniklém problému se často ani nedozvíte.

·        Nižší tlak = větší komfort. Díky absenci duše se nemusíte bát tzv. „snake bite“ defektů (dvou malých dírek v duši připomínajících hadí uštknutí), můžete jezdit s nižším tlakem a užít si lepší přilnavost k terénu.

·        Nižší valivý odpor. Na nerovném povrchu se plášť lépe přizpůsobí, což zlepšuje efektivitu šlapání.

·        Lepší trakce v terénu. Plášť drží lépe i v zatáčkách nebo na sypkém povrchu.

Nevýhody

·        Náročnější montáž. Nasadit a usadit bezdušový plášť vyžaduje trochu praxe. Obvykle se také neobejdete bez kompresoru nebo CO₂ bombičky.

·        Vyšší pořizovací cena. Samotné pláště, tmel i ventily stojí víc než klasická varianta s duší.

·        Nutnost údržby. Tmel časem vysychá, proto je potřeba jej pravidelně doplňovat (přibližně každé 2–4 měsíce).

Bezdušové pláště pro MTB, gravel a silnici – čím se liší

Bezdušové pláště se liší primárně šířkou, vzorkem a tlakem, který dokážou snést.

·        MTB (horská kola) – bezdušové pláště pro horská kola nabízejí nižší tlak, skvělou přilnavost a výborné tlumení.

·        Gravel kola – kombinují výhody MTB a silničních modelů. Bezdušové pláště na gravel umožňují jízdu i po štěrku, aniž byste museli zpomalit kvůli obavám z defektu.

·        Silniční kola – silniční bezdušové pláště jsou nejcitlivější na tlak a precizní montáž. Zato vám však poskytnou nižší valivý odpor a vyšší komfort při jízdě po asfaltové cestě.

Cyklobazar radí: U silničních kol se vyplatí investovat do kvalitního ráfku i tmelu, které jsou přizpůsobeny pro větší tlak – při jízdě v sedle rozdíl mezi kvalitními a levnými komponenty opravdu poznáte.

Jak opravit bezdušové pláště

Ani bezdušové pláště nejsou nezničitelné. I když tmel zalepí většinu drobných děr, může na plášti vzniknout větší trhlina, kterou je potřeba opravit manuálně.

Nejčastější způsoby opravy bezdušového pláště

1. Knoty (plugy):

· Nejrychlejší řešení při defektu v terénu. Do otvoru zasunete gumový knot, který otvor okamžitě utěsní a vy můžete pokračovat v cestě.
· Knoty jsou malé gumové pásky, které se speciálním nástrojem zasunou do otvoru v plášti – toto řešení je rychlé a snadno proveditelné.

2. Lepení záplatou zevnitř:.
- Vhodné pro větší trhliny. Plášť sundáte, vyčistíte a zevnitř zalepíte speciální záplatou pro bezdušové pláště.

3. Nouzové použití duše.
Pokud předchozí způsoby řešení selhaly, můžete do pláště vložit klasickou duši. 

Cyklobazar radí: Vždy vozte sadu knotů, CO₂ bombičku a malou lahvičku s tmelem. Při defektu vám tohle vybavení přijde vhod.

Jak na údržbu bezdušových plášťů

Údržba bezdušových plášťů není složitá, vyžaduje však pravidelnou péči. Několik osvědčených tipů pro zachování životnosti plášťů najdete níže.

1.         Doplňujte tmel. Pravidelně zkontrolujte (např. každé 2–4 měsíce), zda tmel nevyschl. Stačí kolo vyfouknout a lehce s ním zatřást. Pokud uvnitř neuslyšíte „šplouchání“, tmel doplňte.

2.         Zkontrolujte a dotáhněte ventilek. Často právě odtud uniká tlak.

3.         Sledujte opotřebení pláště. Jakmile se vzorek výrazně ztenčí, vyměňte tento plášť za nový.

4.         Připravte pláště na odstávku. Pokud na kole delší dobu nepojedete (například přes zimu), tmel vypusťte a plášť důkladně vyčistěte.

Jak přejít na bezdušový systém – krok za krokem

Pokud přemýšlíte, jak na bezdušové pláště, tady máte osvědčený postup:

1.         Zkontrolujte kompatibilitu. Plášť i ráfek musí být označeny jako „Tubeless Ready“.

2.         Utěsněte ráfek páskou. Přelepte otvory pro niple, aby ráfek držel požadovaný tlak.

3.         Vložte ventilek. Zajistěte ho matkou z vnější strany ráfku.

4.         Nasaďte plášť a nalijte tmel. Obvykle se používá 60–120 ml tmelu, podle šířky pláště.

5.         Plášť rychle nafoukněte. Využijte kompresor nebo CO₂ bombičku, aby se patky usadily.

6.         Roztočte kolo. Tmel se rozprostře po celém obvodu kola a vyplní menší netěsnosti.

Nyní už víte, jak bezdušové pláště správně nasadit, opravit i udržovat, aby vám vydržely co nejdéle.

Zbývá jediné: pořiďte si bezdušové pláště, na které se budete moci opravdu spolehnout. Na Cyklobazaru najdete širokou nabídku komponentů pro jízdní kola za skvělé ceny.

Díky tomu ušetříte a zároveň si dopřejete vybavení, se kterým si vychutnáte svižnou jízdu v sedle na maximum.