Použité Motory na elektrokola

Středový motor na elektrokolo: Dnešní standard

Nejrozšířenějším řešením je dnes středový motor na elektrokolo. Motor je umístěný ve středu rámu u klik, což přináší lepší rozložení hmotnosti a přirozenější jízdní projev.

Výhody středového motoru je:

• lepší stabilita kola,
• efektivnější přenos síly,
• přirozenější pocit při šlapání,
• vyšší účinnost v kopcích.

Právě proto dnes většina kvalitních MTB, gravel i městských elektrokol využívá středový pohon.

Velmi oblíbená jsou například:

• městská elektrokola se středovým motorem,
• dámské městské elektrokolo se středovým motorem,
• trailová a horská elektrokola.

Bosch: Nejrozšířenější systém na trhu

Pokud se řeší nejlepší motor pro elektrokolo, Bosch patří mezi nejčastější odpovědi.

Německý výrobce dlouhodobě dominuje trhu díky spolehlivosti, plynulému projevu, silné servisní síti a propracovanému softwaru.

Podle mnoha testů patří středové motory Bosch mezi nejvyspělejší systémy současnosti. 

Bosch Performance CX 4. generace

Jedním z nejznámějších motorů současnosti je Bosch Performance CX 4. generace.

Motor Bosch 4. generace přinesl nižší hmotnost, menší rozměry, tišší chod a výrazně přirozenější asistenci.

Velkou výhodou je také velmi dobrá práce v technickém terénu a vysoký výkon při nízké kadenci. 

Bafang: Dostupný a výkonný systém

Velmi populární jsou také středové motory Bafang.

Čínský výrobce si získal popularitu hlavně díky:

• dobrému poměru cena/výkon,
• vysokému výkonu,
• široké nabídce motorů.

Velmi známé jsou například:

• středový motor Bafang M510
• Bafang M420
• Bafang M400

Bafang nabízí také zadní motor Bafang, nábojový motor Bafang a přestavbové sady motorů do elektrokol.

Právě flexibilita a dostupnost dělá z Bafangu oblíbenou volbu pro přestavby kol i cenově dostupnější e-biky.

Zadní a přední motor: Jednodušší alternativa

Vedle středových pohonů existují i elektrokolo s motorem v zadním kole a elektrokolo s předním motorem.

Tyto systémy jsou jednodušší a levnější, ale oproti středovým motorům mají jiné jízdní vlastnosti.

Zadní motor

Bafang zadní motor nebo jiné nábojové motory se často používají u městských elektrokol, levnějších e-biků a přestavbových sad.

Výhodou je jednodušší konstrukce a nižší cena. Nevýhodou bývá méně přirozený projev a horší práce v prudkých kopcích.

Motor 250 W, 500 W nebo 1000 W?

Výkon motoru výrazně ovlivňuje charakter elektrokola.

Elektrokolo motor 250W

Standard pro legální evropská elektrokola. Nabízí ideální kompromis mezi výkonem, dojezdem a legislativou.

Elektrokolo motor 500W

Výkonnější řešení, častější mimo EU nebo u speciálních použití.

Elektrokolo motor 1000W

Velmi silné motory určené spíše pro off-road, přestavby nebo specifické použití. Často už nespadají do běžné legislativy pro elektrokola.

Yamaha: Přirozený a silný záběr

Vedle Bosch a Bafangu patří mezi nejvýznamnější výrobce také motory Yamaha pro elektrokola.

Yamaha je známá hlavně silným záběrem od nízkých otáček, velmi přirozeným projevem a sportovním charakterem.

Podle mnoha jezdců působí Yamaha velmi "živě“ už od prvního šlápnutí. 

Středový motor s torzním snímačem

Moderní kvalitní systémy dnes využívají středový motor s torzním snímačem. Torzní senzor měří sílu šlapání a podle ní upravuje asistenci motoru. Výsledkem je plynulejší pomoc, přirozenější pocit z jízdy a lepší práce v terénu.

Právě torzní snímač je jeden z hlavních rozdílů mezi levnějšími a kvalitnějšími pohony.

Nastavení motoru Bafang a možnosti úprav

Velkou výhodou systémů Bafang je možnost detailnějšího nastavení.

Často se řeší nastavení motoru Bafang, úprava asistence a reakce motoru na šlapání.

Právě vyšší možnosti konfigurace jsou důvod, proč je Bafang populární mezi technicky zaměřenými uživateli.

Jak vybrat nejlepší motor pro elektrokolo?

Výběr závisí hlavně na stylu jízdy.

Obecně platí:

• Bosch → univerzální a velmi spolehlivý systém.
• Yamaha → sportovní a silný záběr.
• Bafang → výkon a dobrý poměr cena/výkon.

Pokud hledáte:

• Městské elektrokolo → často stačí jednodušší systém.
• MTB nebo trail → ideální je kvalitní středový motor.
• Přestavbu kola → Bafang bývá nejčastější volba.

Nejdůležitější součást elektrokola

Motor je nejdůležitější součást každého elektrokola. Ovlivňuje výkon, dojezd i celkový pocit z jízdy.

Ať už hledáte středový motor Bosch, středový motor Yamaha, motor do elektrokola Bafang nebo zadní nábojový motor, vždy je důležité vybírat podle toho, kde a jak budete jezdit.

Právě správně zvolený motor totiž rozhoduje o tom, jestli bude elektrokolo působit přirozeně, pohodlně a spolehlivě i po tisících kilometrech.

Správné fungování pohonu však nezávisí jen na samotném motoru. Důležitou roli hraje také baterie, displeje a ovladače elektrokola a další komponenty.